HPI Sport 3 Porsche 911 GT3 RSR Falken Flux
Un classique réinventé !
HPI-Racing est fier de présenter la toute dernière nouveauté de la gamme Sport 3 : une superbe réplique de la carrosserie de l’emblématique BMW 2002 Turbo ! Cette voiture légendaire des années 1970 est bien plus qu’un symbole de l’histoire automobile : c’est la fusion parfaite du style et de la performance, désormais reproduite à l’échelle 1/10 !
La BMW 2002 Turbo, lancée en 1973, est l'une des voitures de sport les plus emblématiques de son époque. Première BMW de série équipée d'un turbocompresseur, et première voiture de série d'un constructeur européen, elle alliait puissance, précision et un style distinctif qui en a fait un classique instantané. Propulsée par un moteur 2 litres turbocompressé, la 2002 Turbo fut la première BMW de série à bénéficier d'un turbocompresseur d'échappement, offrant des performances exceptionnelles et une dynamique de conduite grisante. Son design audacieux et agressif, ainsi que son héritage en compétition, ont consacré sa place comme une véritable icône automobile.
Sous le capot, la BMW 2002 Turbo à l'échelle 1/10 est équipée du châssis de voiture de tourisme HPI Racing Sport 3 ! Avec sa transmission intégrale permanente par cardan, son système 4x4 entièrement étanche, son électronique résistante à l'eau, sa radiocommande 2,4 GHz, sa suspension à double triangulation indépendante et ses amortisseurs hydrauliques réglables, elle est parée à affronter toutes les conditions. Elle offre une puissance largement suffisante pour des dérapages contrôlés et des accélérations fulgurantes d'une simple pression sur la gâchette !
Cette carrosserie sous licence officielle, fabriquée avec un souci du détail exceptionnel, capture l'esprit du modèle original, avec sa face avant agressive, ses bandes latérales distinctives et son emblématique badge « Turbo ». C'est un hommage parfait à la voiture qui a marqué l'ère des compactes sportives, désormais disponible pour les passionnés de modélisme.
Que vous soyez un passionné de voitures classiques, un amateur de modélisme RC expérimenté ou simplement quelqu'un qui apprécie les sensations fortes de la conduite de voitures RC, la HPI Racing Sport 3 avec sa carrosserie BMW 2002 Turbo saura vous combler.
Embrassez l'héritage et pilotez la légende, sur piste comme en tout-terrain.
NOUVEAU kit radio TF-51 et RF-51 :
La Sport 3 est facile à piloter grâce à la commande au volant incluse ! L'émetteur TF-51 2,4 GHz FHSS, entièrement nouveau, est doté d'un volant rabattable recouvert de mousse, interchangeable pour les gauchers, de poignées et de pare-chocs en caoutchouc, d'un interrupteur marche/arrêt numérique, d'une fixation magnétique pour la carrosserie, d'un avertisseur sonore de batterie faible, ainsi que de fonctions d'inversion des servos, de réglage des butées, de trim et de double débattement. Le nouveau récepteur RF-51 fonctionne en parfaite harmonie avec le TF-51. Il est équipé d'un circuit imprimé entièrement scellé au silicone et d'un système de sécurité intégré. En plus des fonctionnalités de son prédécesseur, il offre une fonction de direction exponentielle pour un contrôle encore plus précis et un quatrième canal pour accessoires supplémentaires.
FONCTIONNALITÉS SPORT 3
- Réédition officielle de la carrosserie Porsche 911 GT3 RSR sous licence, avec détails en plastique
- Roues répliques en nylon haute résistance BBS Mesh
- Pneus slicks Falken Azenis
- Châssis moulé monobloc
- Conception compacte pour un centre de gravité (CG) exceptionnel
- Compatible avec une grande variété de batteries, y compris les LiPo 3S
- Équipé d'un moteur HPI FLUX MMH-4000
- Équipé d'un variateur de vitesse HPI FLUX EMH-3S
- Transmission par arbre entièrement étanche
- arbre de transmission à accès inférieur
- Transmission intégrale permanente
- Différentiels métalliques à 4 vitesses à l'avant et à l'arrière
- Suspension indépendante à double triangulation entièrement réglable
- Amortisseurs à ressorts hélicoïdaux remplis d'huile
- Suspension avant de type C-hubs
- Système de direction à double biellette
- servo-sauveur intégré à ressort
- Roulements à billes étanches blindés en métal dans toute la transmission
- Pare-chocs en mousse absorbant les chocs
- Carrosserie prédécoupée, peinte sur mesure et finie en usine
- Compatible avec une grande variété de carrosseries de voitures de tourisme HPI
- supports de carrosserie à hauteur réglable
- Manuel d'instructions complet
- Une sélection de jantes, de pneus et de carrosseries HPI en option est disponible.
- servo étanche
- Ensemble radio HPI TF-51 2,4 GHz FHSS avec récepteur RF-51 étanche
- Nouvelle configuration de suspension d'usine pour une meilleure garde au sol et une maniabilité accrue.
Le kit RTR comprend :
- Modèle Sport 3 Flux, comprenant les composants électroniques et la carrosserie Porsche 911 finie
- Émetteur 2,4 GHz
- Manuel d'instructions
Un classique réinventé !
HPI-Racing est fier de présenter la toute dernière nouveauté de la gamme Sport 3 : une superbe réplique de la carrosserie de l’emblématique BMW 2002 Turbo ! Cette voiture légendaire des années 1970 est bien plus qu’un symbole de l’histoire automobile : c’est la fusion parfaite du style et de la performance, désormais reproduite à l’échelle 1/10 !
La BMW 2002 Turbo, lancée en 1973, est l'une des voitures de sport les plus emblématiques de son époque. Première BMW de série équipée d'un turbocompresseur, et première voiture de série d'un constructeur européen, elle alliait puissance, précision et un style distinctif qui en a fait un classique instantané. Propulsée par un moteur 2 litres turbocompressé, la 2002 Turbo fut la première BMW de série à bénéficier d'un turbocompresseur d'échappement, offrant des performances exceptionnelles et une dynamique de conduite grisante. Son design audacieux et agressif, ainsi que son héritage en compétition, ont consacré sa place comme une véritable icône automobile.
Sous le capot, la BMW 2002 Turbo à l'échelle 1/10 est équipée du châssis de voiture de tourisme HPI Racing Sport 3 ! Avec sa transmission intégrale permanente par cardan, son système 4x4 entièrement étanche, son électronique résistante à l'eau, sa radiocommande 2,4 GHz, sa suspension à double triangulation indépendante et ses amortisseurs hydrauliques réglables, elle est parée à affronter toutes les conditions. Elle offre une puissance largement suffisante pour des dérapages contrôlés et des accélérations fulgurantes d'une simple pression sur la gâchette !
Cette carrosserie sous licence officielle, fabriquée avec un souci du détail exceptionnel, capture l'esprit du modèle original, avec sa face avant agressive, ses bandes latérales distinctives et son emblématique badge « Turbo ». C'est un hommage parfait à la voiture qui a marqué l'ère des compactes sportives, désormais disponible pour les passionnés de modélisme.
Que vous soyez un passionné de voitures classiques, un amateur de modélisme RC expérimenté ou simplement quelqu'un qui apprécie les sensations fortes de la conduite de voitures RC, la HPI Racing Sport 3 avec sa carrosserie BMW 2002 Turbo saura vous combler.
Embrassez l'héritage et pilotez la légende, sur piste comme en tout-terrain.
NOUVEAU kit radio TF-51 et RF-51 :
La Sport 3 est facile à piloter grâce à la commande au volant incluse ! L'émetteur TF-51 2,4 GHz FHSS, entièrement nouveau, est doté d'un volant rabattable recouvert de mousse, interchangeable pour les gauchers, de poignées et de pare-chocs en caoutchouc, d'un interrupteur marche/arrêt numérique, d'une fixation magnétique pour la carrosserie, d'un avertisseur sonore de batterie faible, ainsi que de fonctions d'inversion des servos, de réglage des butées, de trim et de double débattement. Le nouveau récepteur RF-51 fonctionne en parfaite harmonie avec le TF-51. Il est équipé d'un circuit imprimé entièrement scellé au silicone et d'un système de sécurité intégré. En plus des fonctionnalités de son prédécesseur, il offre une fonction de direction exponentielle pour un contrôle encore plus précis et un quatrième canal pour accessoires supplémentaires.
FONCTIONNALITÉS SPORT 3
- Réédition officielle de la carrosserie Porsche 911 GT3 RSR sous licence, avec détails en plastique
- Roues répliques en nylon haute résistance BBS Mesh
- Pneus slicks Falken Azenis
- Châssis moulé monobloc
- Conception compacte pour un centre de gravité (CG) exceptionnel
- Compatible avec une grande variété de batteries, y compris les LiPo 3S
- Équipé d'un moteur HPI FLUX MMH-4000
- Équipé d'un variateur de vitesse HPI FLUX EMH-3S
- Transmission par arbre entièrement étanche
- arbre de transmission à accès inférieur
- Transmission intégrale permanente
- Différentiels métalliques à 4 vitesses à l'avant et à l'arrière
- Suspension indépendante à double triangulation entièrement réglable
- Amortisseurs à ressorts hélicoïdaux remplis d'huile
- Suspension avant de type C-hubs
- Système de direction à double biellette
- servo-sauveur intégré à ressort
- Roulements à billes étanches blindés en métal dans toute la transmission
- Pare-chocs en mousse absorbant les chocs
- Carrosserie prédécoupée, peinte sur mesure et finie en usine
- Compatible avec une grande variété de carrosseries de voitures de tourisme HPI
- supports de carrosserie à hauteur réglable
- Manuel d'instructions complet
- Une sélection de jantes, de pneus et de carrosseries HPI en option est disponible.
- servo étanche
- Ensemble radio HPI TF-51 2,4 GHz FHSS avec récepteur RF-51 étanche
- Nouvelle configuration de suspension d'usine pour une meilleure garde au sol et une maniabilité accrue.
Le kit RTR comprend :
- Modèle Sport 3 Flux, comprenant les composants électroniques et la carrosserie Porsche 911 finie
- Émetteur 2,4 GHz
- Manuel d'instructions