HPI Sport 3 Flux 1973 Brumos Porsche Carrera RSR 1/10 RTR
HPI Racing est fier de dévoiler le dernier ajout à la gamme Sport 3 : la légendaire Porsche Carrera RSR de 1973
renaît à l’échelle 1/10 avec une toute nouvelle carrosserie de 200 mm créée à partir d’un tout nouvel outil de carrosserie pour des détails améliorés et une précision d’échelle accrue.
Avec son allure caractéristique, ses ailes larges et sa silhouette intemporelle, cette voiture de course classique impose sa présence sur la route. Un tout nouveau jeu de jantes et de pneus, conçu pour correspondre au style et aux proportions distinctives de la RSR originale de 1973, complète son look authentique d'époque.
Sous le capot, cette version à l'échelle 1/10 repose sur le châssis éprouvé de la voiture de tourisme HPI Racing Sport 3. Elle est équipée d'une transmission intégrale permanente par arbre, entièrement étanche, d'une électronique résistante à l'eau, d'un système radio 2,4 GHz, d'une suspension à double triangulation indépendante et d'amortisseurs hydrauliques réglables, ce qui la rend prête à affronter toutes les conditions. Elle offre une puissance largement suffisante pour des dérapages contrôlés et une vitesse fulgurante d'une simple pression sur la gâchette.
Cette carrosserie sous licence officielle, aux détails soignés, rend hommage à l'une des voitures de course les plus emblématiques de Porsche. De son avant agressif et son profil classique de 911 à ses larges passages de roues arrière et à son allure RSR caractéristique, elle capture l'esprit de l'originale, désormais offert aux passionnés de modélisme du monde entier.
Ensemble radio TF-51 et RF-51 :
Le Sport 3 est facile à piloter grâce à la commande au volant incluse ! L’émetteur TF-51 2,4 GHz FHSS, entièrement nouveau, est doté d’un volant rabattable recouvert de mousse, interchangeable pour les pilotes gauchers, de poignées et de pare-chocs en caoutchouc, d’un interrupteur marche/arrêt numérique, d’une fixation magnétique pour la carrosserie, d’un avertisseur sonore de batterie faible, ainsi que de fonctions d’inversion des servos, de réglage des butées, de trim et de double débattement. Le nouveau récepteur RF-51 fonctionne en parfaite harmonie avec le TF-51. Il est équipé d’un circuit imprimé entièrement scellé au silicone et d’un système de sécurité intégré. En plus des fonctionnalités de son prédécesseur, il offre une fonction de direction exponentielle pour un contrôle encore plus précis et un quatrième canal pour accessoires supplémentaires.
FONCTIONNALITÉS SPORT 3
- Réplique sous licence officielle de la carrosserie de la Porsche 911 Carrera RSR de 1973 avec détails en plastique
- NOUVELLES roues répliques Fuchs en nylon haute résistance
- Nouveaux pneus classiques vintage à flancs hauts
- Réglage de suspension d'usine pour une meilleure garde au sol et une maniabilité accrue.
- Châssis de voiture de route RS4 Sport 3 pré-assemblé à l'échelle 1/10
- Châssis moulé monobloc
- Conception compacte pour un centre de gravité (CG) exceptionnel
- Le châssis accepte les batteries NiMH à 6 ou 7 éléments ou les batteries LiPo 2S.
- Position de la batterie ajustable pour une direction plus précise ou une accélération plus franche.
- Équipé d'un moteur à balais HPI Firebolt 15T de 540 ch et d'un variateur de vitesse HPI SC-3SWP2
- Transmission par arbre entièrement étanche
- arbre de transmission à accès inférieur
- Transmission intégrale permanente
- Différentiels métalliques à 4 vitesses à l'avant et à l'arrière
- Suspension indépendante à double triangulation entièrement réglable
- Amortisseurs à ressorts hélicoïdaux remplis d'huile
- Suspension avant de type C-hubs
- Système de direction à double biellette
- servo-sauveur intégré à ressort
- Roulements à billes étanches blindés en métal dans toute la transmission
- Pare-chocs en mousse absorbant les chocs
- Carrosserie prédécoupée, peinte sur mesure et finie en usine
- Compatible avec une grande variété de carrosseries de voitures de tourisme HPI
- supports de carrosserie à hauteur réglable
- Manuel d'instructions complet
- Une sélection de jantes, de pneus et de carrosseries HPI en option est disponible.
- Servo étanche HPI SD-07WR
- Ensemble radio HPI TF-51 2,4 GHz FHSS avec récepteur RF-51 étanche
Le kit RTR comprend :
- Modèle Sport 3 Flux, comprenant les composants électroniques et la carrosserie Porsche 911 finie
- Émetteur 2,4 GHz
- 4 piles AA pour l'émetteur
- Manuel d'instructions
HPI Racing est fier de dévoiler le dernier ajout à la gamme Sport 3 : la légendaire Porsche Carrera RSR de 1973
renaît à l’échelle 1/10 avec une toute nouvelle carrosserie de 200 mm créée à partir d’un tout nouvel outil de carrosserie pour des détails améliorés et une précision d’échelle accrue.
Avec son allure caractéristique, ses ailes larges et sa silhouette intemporelle, cette voiture de course classique impose sa présence sur la route. Un tout nouveau jeu de jantes et de pneus, conçu pour correspondre au style et aux proportions distinctives de la RSR originale de 1973, complète son look authentique d'époque.
Sous le capot, cette version à l'échelle 1/10 repose sur le châssis éprouvé de la voiture de tourisme HPI Racing Sport 3. Elle est équipée d'une transmission intégrale permanente par arbre, entièrement étanche, d'une électronique résistante à l'eau, d'un système radio 2,4 GHz, d'une suspension à double triangulation indépendante et d'amortisseurs hydrauliques réglables, ce qui la rend prête à affronter toutes les conditions. Elle offre une puissance largement suffisante pour des dérapages contrôlés et une vitesse fulgurante d'une simple pression sur la gâchette.
Cette carrosserie sous licence officielle, aux détails soignés, rend hommage à l'une des voitures de course les plus emblématiques de Porsche. De son avant agressif et son profil classique de 911 à ses larges passages de roues arrière et à son allure RSR caractéristique, elle capture l'esprit de l'originale, désormais offert aux passionnés de modélisme du monde entier.
Ensemble radio TF-51 et RF-51 :
Le Sport 3 est facile à piloter grâce à la commande au volant incluse ! L’émetteur TF-51 2,4 GHz FHSS, entièrement nouveau, est doté d’un volant rabattable recouvert de mousse, interchangeable pour les pilotes gauchers, de poignées et de pare-chocs en caoutchouc, d’un interrupteur marche/arrêt numérique, d’une fixation magnétique pour la carrosserie, d’un avertisseur sonore de batterie faible, ainsi que de fonctions d’inversion des servos, de réglage des butées, de trim et de double débattement. Le nouveau récepteur RF-51 fonctionne en parfaite harmonie avec le TF-51. Il est équipé d’un circuit imprimé entièrement scellé au silicone et d’un système de sécurité intégré. En plus des fonctionnalités de son prédécesseur, il offre une fonction de direction exponentielle pour un contrôle encore plus précis et un quatrième canal pour accessoires supplémentaires.
FONCTIONNALITÉS SPORT 3
- Réplique sous licence officielle de la carrosserie de la Porsche 911 Carrera RSR de 1973 avec détails en plastique
- NOUVELLES roues répliques Fuchs en nylon haute résistance
- Nouveaux pneus classiques vintage à flancs hauts
- Réglage de suspension d'usine pour une meilleure garde au sol et une maniabilité accrue.
- Châssis de voiture de route RS4 Sport 3 pré-assemblé à l'échelle 1/10
- Châssis moulé monobloc
- Conception compacte pour un centre de gravité (CG) exceptionnel
- Le châssis accepte les batteries NiMH à 6 ou 7 éléments ou les batteries LiPo 2S.
- Position de la batterie ajustable pour une direction plus précise ou une accélération plus franche.
- Équipé d'un moteur à balais HPI Firebolt 15T de 540 ch et d'un variateur de vitesse HPI SC-3SWP2
- Transmission par arbre entièrement étanche
- arbre de transmission à accès inférieur
- Transmission intégrale permanente
- Différentiels métalliques à 4 vitesses à l'avant et à l'arrière
- Suspension indépendante à double triangulation entièrement réglable
- Amortisseurs à ressorts hélicoïdaux remplis d'huile
- Suspension avant de type C-hubs
- Système de direction à double biellette
- servo-sauveur intégré à ressort
- Roulements à billes étanches blindés en métal dans toute la transmission
- Pare-chocs en mousse absorbant les chocs
- Carrosserie prédécoupée, peinte sur mesure et finie en usine
- Compatible avec une grande variété de carrosseries de voitures de tourisme HPI
- supports de carrosserie à hauteur réglable
- Manuel d'instructions complet
- Une sélection de jantes, de pneus et de carrosseries HPI en option est disponible.
- Servo étanche HPI SD-07WR
- Ensemble radio HPI TF-51 2,4 GHz FHSS avec récepteur RF-51 étanche
Le kit RTR comprend :
- Modèle Sport 3 Flux, comprenant les composants électroniques et la carrosserie Porsche 911 finie
- Émetteur 2,4 GHz
- 4 piles AA pour l'émetteur
- Manuel d'instructions